Die folgende Tour bin ich am Montag, den 02.07.2018 bei schönstem Wetter gefahren. Leider hat es mich wieder gelegt. Wieder einmal bin ich in Bitumen hängen geblieben. Das ist wohl der große Nachteil beim Skaten in der Stadt. Die Gefahr,
Ich gebe zu, dass ich relativ häufig falle. Entweder ist es Unachtsamkeit oder ein Störelement, wie z.B. Bitumen. Meistens ziehe ich mir beim Sturz Verletzungen zu; wenn es noch glimpflich ausgeht Hautabschürfungen. Ich habe mir bei einem Sturz auch schon
Ich nutze zum Bremsen einen Bremsstopper, da ich mich mit anderen Techniken bisher nicht beschäftigt habe und es gewohnt bin mit dem Stopper zu bremsen. Ich habe einen relativ hohen Verschleiß an Bremsstoppern, da ich mich eher zu den vorsichtigen
Begonnen mit den Strecken in der Stadt Frankfurt/Offenbach habe ich am Dienstag Abend, 26. Juni an einem herrlichen Sommerabend. Streckenverlauf (40 km – Dauer: 4h 10min) Niederrad – Sachsenhausen Süd – Oberrad Süd – Offenbach Süd – Bürgel – Fechenheim
Deutschland ist ein Autofahrerland. Die Niederlande ist ein Radfahrerland. Das behaupte ich mal einfach so zu sagen, ohne dies mit Daten und Fakten näher zu untermauern. Gefühlt ist es aber so. Ich habe vier Jahre in den Niederlanden gelebt und
In meinem Streckennetz kam die Stadt Frankfurt bisher zu kurz. Ich habe mich auf die Verbindungen zwischen Städten und Dörfern konzentriert. Nun, da der Großteil des Netzes abgefahren ist, werde ich demnächst verstärkt in Frankfurt unterwegs sein. Dabei helfen mir
Kürzlich bin ich erstmals die Strecke am Main zwischen der Staustufe Eddersheim und Raunheim geskatet. Zwischen Eddersheim und Kelsterbach ist leider ein 1,7 km langes Stück ohne Asphalt, weshalb ich diesen Streckenabschnitt leider verwerfen musste. Aber die Strecke X0547 (Raunheim)
Ich muss ehrlich zugeben, dass ich bisher noch nicht das Vergnügen hatte, die tollen Strecken vom “Flaeming Skate” zu erleben. Ich kann mir jedoch gut vorstellen, dass es ein Paradies für Inlineskater ist. Solche Paradiese findet man im Kleinen aber
In folgendem Beitrag habe ich von meinem Misserfolg berichtet, eine wichtige Lücke zwischen Frei-Weinheim und Heidenfahrt zu schließen. Am Donnerstag Abend habe ich es erneut versucht und bin das Stück “Krüppelasphalt” (X0034) erneut gefahren und habe dabei festgestellt, dass es
